Dacă faci import auto și revinzi mașini second-hand, regimul de TVA pe marjă (Art. 152¹ din Codul Fiscal) este probabil cel mai important detaliu fiscal pentru profitul tău. Hai să-l clarificăm, fără jargon.
În mod normal, TVA-ul se aplică la întregul preț de vânzare. La regimul special pentru bunuri second-hand, TVA-ul se aplică doar pe marja ta — adică pe diferența dintre prețul de vânzare și costul de achiziție. Pentru un dealer, asta înseamnă un TVA datorat semnificativ mai mic.
TVA pe marjă = (preț vânzare − cost total) × 21 / 121
Cota standard folosită în calcul este de 21%, aplicată pe marja brută. Important: nu deduci TVA la achiziție și nu îl afișezi separat pe factură către client final.
Să luăm o mașină cu un cost total de achiziție (licitație + transport + omologare + pregătire) de 13.561 €, pe care o vinzi cu 15.595 €:
Diferența față de TVA-ul clasic (aplicat pe tot prețul) este uriașă — și exact aici se face sau se pierde profitul unui showroom.
În loc să calculezi manual pe fiecare mașină, calculatorul de profit din CarBlitz aplică automat formula, îți arată 3 scenarii de preț și îți blochează cursul EUR/RON pe data tranzacției. Vezi profitul real înainte să licitezi pe OpenLane.
Acest articol are scop informativ și nu constituie consultanță fiscală. Pentru situația ta specifică, consultă un contabil sau consultant fiscal autorizat.